“莫兰蒂”真能抢，
出门遛了一圈，
卷走了厦门102亿
还有许多同安翔安的重灾区厦门人民
还处于停水停电的“水深火热”中
不过
我们的灾后重建正在非常积极努力地进行中
厦门速度，今日速览
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电网毁灭性重创昨日新增千余人支援
“莫兰蒂”让厦门电网遭受毁灭性重创，灾后抢险复电工作极其艰巨。昨日，省电力公司又从全省调集41支电力抢险队伍共1000余人赶赴厦门支援。
至此，目前来自全省各地的支援队伍已达到六七千人，加上厦门供电公司抢修力量，现在全市电力抢险人员已达上万人。目前，全市电力抢险工作继续推进，尤其是同安、翔安等重灾区正在全面开展电力抢修大会战。
受损程度大 倒杆现场堪称惨烈
“同安有一条高压线路，被风吹倒了3公里，断了22根电线杆，附近的低压线路也是一整片几乎被夷为平地，现场可以说是惨烈。”来自三明供电公司的张玉生谈到他目睹的灾后现场，仍觉得惊心动魄。
“莫兰蒂”在厦门经过的地方，输电线路比较密集，因此，它带给厦门电网的打击也是毁灭性的。特别是同安、翔安片区，受到的影响尤甚。
▲省送变电公司支援队伍在厦门开展抢修
龙岩供电公司的抢修人员正在翔安区抢修，这里是台风登陆地。抢修人员告诉记者，他们负责的7条10千伏线路，起码有一半倒杆、断线，还被各种台风吹起来的物品砸得乱七八糟，现场惨不忍睹，受损非常严重，相当于很多要重建。
抢修难度大 先移树通路才能抢修
不仅厦门电网严重受损，在台风刚走后的厦门，抢修人员还要面对重重困难，给抢修增加了极大的难度。
“岛内绿化很好，台风吹倒的树实在太多了，这些树都成了我们抢修的障碍，有的堵住了路，有的压住了电线杆，都要先处理树，才能架起电力通道。”李春说，因为倒伏的树木成为重重路障，抢修的进度没有预期的快。
岛外电网受损比岛内更加严重，很多地方相当于重建，抢修工作量极大。张玉生告诉记者，内梅线的19号门型杆断了，他们从三明来厦时，刚好带了一个30多米高、1.8吨重的抢修塔，但到了现场，他们要先清理倒伏树木，还要清出一条道路，立塔的吊车才能开进去，9月17日，塔立起来了，线路抢通，梅山水厂恢复了供电。
岛外不少地方土质松软，有的地方甚至是流沙质，给抢修也带来了困难，立杆时挖起来难度很大。被吹得东倒西歪的电线杆拆除难度也极大，抢修人员说，有时真不亚于走钢丝。
5天定损车辆5778辆次 定损中心迎来史上最大高峰
定损中心迎来了史上最大的定损事故车流。仅从16日至20日，岛内定损中心已完成车辆定损5778辆次，这还不包括海沧和同安两个定损点的数据，此外，路面、4S店、修理厂等处现场定损车辆也不算在内。
往常，岛内定损中心每天定损辆次约为300辆，现在平均每天1000多辆，是日常定损数量的近4倍。岛内定损中心场内所有车位340个，不得已，定损中心周边的空旷地也被利用起来。
为分散处理事故的人流，保险公司现场开辟了客户临时休息区和绿色通道；为应对紧张的车辆理赔，多家保险公司都从外地抽调人员支援厦门，有的轻微损伤车辆，在停放地就办理了查勘，或者是在4S店、修理厂查勘定损。
厦门保监局公布的数据：截至9月20日17：00，保险业共接到车险报案54074件，报损金额5.41亿元。
（导报记者 钟榕华 梁张磊）
万元以下保险案件3日内赔付
市金融办牵头一行三局，出台金融支持措施
门市金融办牵头人行厦门中心支行、厦门银监局、证监局、保监局，于19日出台了《关于金融机构支持灾后重建工作有关事项的通知》，要求各金融机构成立灾后重建工作小组，安排专人负责此项工作，并积极争取总行或总部的倾斜支持，加大对灾后重建领域的资源和资金投入等。
通知要求，在厦的各保险公司简化接报案和理赔手续，提高理赔效率，做到“应赔尽赔、能赔快赔”。对万元以下资料齐全的案件，在3个工作日内予以赔付；对保险损失明确但金额短时间内无法确定的案件，先按保险预估损失的50%预赔付。对因此次台风灾害需要紧急治疗的，取消定点医院限制。
通知要求银行，对受灾企业已有贷款不断贷、不抽贷。对由于受灾导致暂时还款困难的企业，可通过贷款展期、无还本续贷和利息减免等方式，缓解受灾企业的还贷压力，帮助受灾企业顺利渡过难关。
银行要开通信贷“绿色通道”，在不降低环评和立项条件的前提下，对因为灾害导致的新增固定投资贷款开通信贷“绿色通道”，增加贷款额度，给予利率优惠，及时满足信用良好的受灾企业修理厂房设备等流动资金以及新增固定资产投资需求，支持企业恢复正常的生产经营活动。
通知还要求，各银行根据实际情况给予新增和展期贷款利率优惠；对政策性融资担保机构全额担保以及借款人提供完全符合银行要求的抵（质）押物的贷款，可给予利率优惠；尽量不收取受灾群众的账户卡挂失与补办、信息查询等费用。
对于灾后重建，还将拓宽融资渠道，主要有：金融机构指导符合条件的受灾企业发行公司债券、各类银行间市场企业债务融资工具，募集灾后重建与恢复生产所需资金。此外，积极向上沟通协调，争取符合条件的辖区企业加快公开发行股票和再融资进程。
融资性担保公司、小额贷款公司、典当行等要及时开展对授信客户走访、了解受灾影响，支持个体经营户、三农项目、小微企业资金需求，恢复正常经营。
还有，由融资担保机构提供担保的受灾企业，银行应优先提供信贷支持，一般不应再要求被担保人附其它形式担保。对为受灾企业提供担保的融资担保机构，要积极开展业务合作，给予降低或取消担保机构保证金缴存比例、适当放大担保倍数、延长代偿宽限期等优惠政策。
目前最大一笔 人保财险预赔付地铁工程2000万元
19日下午，人保财险公司代表地铁项目共保体，向厦门轨道交通集团公司支付台风“莫兰蒂”灾后地铁工程保险预付赔款2000万元。这也是厦门目前最大一笔本次台风灾后的赔款。
另据厦门保监局的信息，截至9月20日17：00，保险业共接到报案58828件，报损金额22.83亿元，已结案6663件，赔付3383万元，对于市重点工程预赔付2100万元。一是车险报案54074件，报损金额5.41亿元，已赔件数6316件，已赔金额2470万元。二是非车险报案4719件，估损金额17.42亿元，已赔件数343件，赔付金额901万元。三是人身险接到报案35件，预估赔偿金额148.71万元，已结案件4件，已赔付13.1万元。
政策性保险方面，自然灾害公众责任险接到报案1件，估损13万元；农房保险接到报案256件；能繁母猪保险接到报案7件；水稻保险、森林保险、渔工责任险、残疾人意外伤害保险均暂未接到报案。
（导报记者 钟榕华 ）
华润燃气所属加气站全部恢复运营
截至9月20日，华润燃气所属的8座加气站全部恢复运营，分别是会展北路、吕岭路、寨上、杏林仰后、灌口汽车城、石湖山、金尚路、乐海路加气站。在全市22家加气站中，华润燃气加气站最晚停业，最快恢复供气，缔造了“华润速度”。来看看滑润速度：
●9月15日11:28，在取消台风一级响应仅过两小时，寨上加气站恢复加气；
●9月15日13:01，吕岭路加气站恢复加气；
●9月15日24:00，会展北加气站少量对公交加气；
●9月16日19:33，汽车城加气站采用柴油发电机供电，对公交、出租车加气；
●9月16日20:03，仰后加气站采用柴油发电机供电，对公交加气；
●9月16日12:00，华润燃气5个管道天然气客户服务中心，4个恢复正常营业，分别是：金桥客户服务中心，滨南客户服务中心，蔡塘客户服务中心，海沧客户服务中心；
●9月19日12:20，华润燃气19个液化石油气供应站，14个已恢复正常营业，分别是：东渡、厦港、杏林、莲花、鼓浪屿、湖滨、文灶、仙阁里、海沧、大嶝、金鸡亭、集美、林后、新阳供应站；
●9月20日12:10，石湖山加气站恢复CNG正常加气；
●9月20日15:00，金尚路、乐海路加气站恢复加气；
●9月20日15:00，集美客户服务中心恢复正常营业；
●9月20日15:00，液化石油气殿前、金山、岭兜、港口、后溪供应站恢复营业，至此，华润燃气旗下19个液化石油气供应站全部恢复营业。
鼓浪屿实行交通管控 21日起逐步恢复旅游客运
由于鼓浪屿灾后古建筑、古树名木修复尚需时间，景区社区大量的残物拆解、杂物清运、道路打通需要机动车辆配合；而鼓浪屿道路狭窄、腹地有限，游客进入景区后面临人车交汇和不明地质安全隐患问题，景区仍不适合完全向游客开放。 记者从鼓浪屿管委会获悉，为保障游览安全、有序、畅通，确保游客安全和社会稳定，鼓浪屿将实行旅游和交通临时管控，具体措施如下：
1、9月18日至9月20日，继续暂停鼓浪屿旅游客运航线运营。
2、9月21日至30日，按照单日不超过1万名游客实行流量调控，上岛游客按照景区核准的旅游线路游览。
3、10月1日至10月20日，按照单日1.5万名游客流量调控，上岛游客按照景区核准的线路游览。
4、10月21日至10月31日按单日2万名游客流量调控，11月1日起，根据灾后修复程度争取正常对外开放。
5、鼓浪屿著名景点的日光岩、皓月园因损坏严重，恢复难度大，正在抢修中，10月1日前暂不对外开放，其他核心景点在实行游客引导和分流的基础上对外开放。
6、实行旅游游览线路管控。存在安全隐患的部分路段（包括机动车清运路段、出现房屋围墙倒塌、树木倒伏以及地质灾害路段，详见《鼓浪屿景区旅游游览线路管控线路图》），禁止游客通行，其他路段也请游客注意自身安全。
7、9月18日至10月31日观光电瓶车暂停营运，11月1日恢复营运。
据悉，鼓浪屿将继续加大力度，加快推进道路清理、绿化恢复和卫生消杀等工作，全力以赴做好抢险救灾和旅游秩序引导工作，确保景区安全有序，力争尽快全面有序开放景区。
截止9月21日 厦门已对外开放多家A级景区
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