近日，有市民向奥一新闻记者反映， 深圳巴士集团运营的E3路公交车自疫情结束后便拆除了遮阳帘配置， 上班通勤需要“晒足一小时太阳”，希望相关单位可以提供解决方案。
据了解，该公交线路覆盖了光明、南山及宝安三个区，并穿越了南光高速、滨海大道等城市快速路。
奥一新闻记者亲自体验该线路45分钟发现，E3路公交车车门对面的车窗共有八块，车窗上贴有茶色太阳膜。车辆在高速公路上行驶时，靠近窗户的座位会直接受到阳光的照射。
此外，记者还注意到，车窗上方已预留有遮阳帘的安装轨道及挂钩，但车厢内并未配备任何遮阳设施。
“这一趟确实没有遮阳帘，我每天都坐，冬天可能稍微好一点，有一点阳光，但是也还是很刺眼。炎热的夏天真的很晒，所以这边夏天基本都没人坐。”一名乘客告诉奥一新闻记者。
记者又乘坐了同为 深圳巴士运行的E8路公交车。作为另一条跨区多、快速路运行时间较长的公交线路，E8路公交车太阳膜明显颜色较深，车内温度始终保持在23.7摄氏度左右。然而，记者发现，该线路公交车也未安装有遮阳帘。
针对公交车遮阳设施配置情况，记者致电深圳巴士集团。相关工作人员表示，考虑到E3线路长、跨区多等客观因素，将与该线路车队进行沟通并实地调研，根据情况规划遮阳设施的加装方法与改良措施。
“我们的公交车采用有隔热性能的车窗玻璃，车内也是有空调的，公交车都是按标准要求设置了活动车窗。加装窗帘，在紧急情况下，会影响到应急出口的使用效率。装窗帘它很容易造成一个二次污染，容易传播细菌病毒，会影响到乘客的健康。”深圳巴士集团接线工作人员告诉奥一新闻记者。
采写/摄影：奥一新闻记者 刘彦辰
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