据北京日报报道，近期，外交部发言人毛宁主持例行记者会。路透社记者提出问题，针对当前停靠在丹麦与瑞典之间海峡的中国船只，是否有最新消息？能否透露该船是主动停留还是遭到扣留？船员是否正在接受讯问？毛宁称：“据我所知，中方与事件相关各方通过外交途径保持着顺畅的沟通。”毛宁还表示，关于中国船只的具体情形，自己没有更多信息可供提供，建议向中方主管部门问询。
瑞典、芬兰、丹麦三国同时采取行动，对一艘正在波罗的海航行的中国货船“伊鹏3号”进行拦截。瑞典海岸警卫队发言人宣称，其海警船舰正在对“伊鹏3号”周边海域实施监控，目的在于为光缆损坏事件的刑事调查收集相关信息，并且将这艘中国货船列为重点调查对象。芬兰国家调查局发表声明表示，由于海底电缆出现问题之际，该中国船只恰好位于附近，所以“理所当然”地引起了当局的关注。丹麦军方也已证实，他们所派遣的军舰正在持续对这艘长度达225米的货船进行监视。
此次“伊鹏3号”遭到阻拦一事，一方面是对中国在欧洲影响力的试探，另一方面也是一种“战略提醒”。中国在欧洲事务里，确实缺乏足够的影响力。当下，欧洲追随美国的步伐，在中美博弈中选边站队。然而，作为世界第二大经济体，中国要是一直保持低调，只会让欧洲更加有恃无恐。这并非意味着中国要进行强硬反击，而是需要更加灵活、更为主动地参与到欧洲事务当中。欧洲的市场、技术以及外交影响力，对中国而言极为重要。在面对挑衅时，不能仅仅依赖外交抗议和舆论反击，而应当从多个层面强化自身的存在感。
据央视新闻消息，负责光纤网络建设与电信服务供应的芬兰西尼亚公司发表声明表示，其在芬兰与德国间运营的C - Lion1海底电缆发生故障，致使电信连接中断。随后，芬兰交通通信管理局官员证实，该电缆已被切断。这条海底电缆长度近1200公里，连接着芬兰的赫尔辛基和德国的罗斯托克，并且是北欧与中欧之间唯一的海底电缆，其位置靠近“北溪”天然气管道。就在同一天，一条连接立陶宛和瑞典哥特兰岛、长达218公里的海底电缆也停止了服务。
据媒体消息，近期连接德国、芬兰、立陶宛与瑞典的两条光缆莫名中断。这些国家经调查发现，两条光缆被切断前后，中国的伊鹏3号货轮恰巧都出现在附近海域。这致使丹麦方面怀疑这两条光缆的断裂或许是伊鹏3号货轮造成的。于是，丹麦政府毅然派出军舰对被视为“嫌疑对象”的伊鹏3号货轮进行拦截。然而，在中国看来，丹麦政府此次派出军舰拦截中国伊鹏3号货轮的行为无疑是毫无根据的。
西方国家常常随意抛出一些未明真相的事件，径直将责任推诿给中国，好像中国就是罪魁祸首一般，这种双标行径着实令人愤懑与困惑。海底光缆本就十分脆弱，稍受外力作用就会遭受一定程度的损坏。部分海底光缆因布设水准的问题，最易被过往船只拖拽。实际上，诸多海底光缆的损毁、断裂正是这些船只所致，但西方国家显然未加仔细查证，便开始直接指责中国。西方国家的这种双标行为，实在令人极为不满与愤慨。
值得注意的是，克里姆林宫发言人佩斯科夫指出，美国共和党总统候选人特朗普针对“北溪”天然气管道所发表的言论，是在竞选活动十分激烈之时作出的，让人难以理解其确切含义。据了解，当天早些时候，特朗普接受了记者塔克·卡尔森的采访，特朗普宣称北溪二号是被他摧毁的。他表示：“除了我，没人有能力摧毁它。我阻止了它。这一工程建到一半就停工了。”报道显示，特朗普在接受采访时，对那些称他为“俄罗斯朋友”的人感到愤怒，还声称正是在他的领导下，美国才阻止了北溪二号天然气管道的建设。
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