F-35A亮相带来的震撼尚未过去，歼-20的一张照片，又引起了西方的关注，解放军应对“来犯之敌”的手段已越来越多。
空军发布的歼-20照片，引起不小的震撼
近期，人民空军官方账号曝光了一组激动人心的照片，其中一张展示了歼-20在空中发射霹雳-10空空导弹的瞬间。
从这张照片中不难发现，霹雳-10发射后的尾烟颇为明显，这引发了一些关于中国导弹燃料技术是否落后的讨论。
（官方发布的歼20）
事实是，无烟燃料虽然降低了被敌方探测的风险，但其比冲低、加速差，不太适合需要迅速追击的空战导弹。因此，现代空空导弹多采用少烟高能推进剂，这种燃料不仅不会影响歼-20发动机的运作，而且还能提供强大的推力，增大导弹的不可逃逸区。
换句话来说，这些尾烟并不会影响歼-20执行任务，这或许与五代机的近战策略有关。一般情况下，隐身飞机通常会通过超级雷达和超视距导弹在对手还没看清自己之前就解决掉敌人。然而，大多数时候，战场上总有意外发生，两架隐身战斗机可能不得不进行近距离缠斗。此时，霹雳-10就派上用场了。
在这些隐身对隐身的较量中，有时候雷达失灵，超视距导弹无法锁定目标，这时PL-10的精准打击能力就成为决定胜负的关键。
（歼20）
在缠斗中，战机的距离自然不会太远，即便对方看到了霹雳-10的尾烟，只怕也来不及躲了。
歼-20的真实战力，美军肯定能看懂
歼-20服役数量不断增加，在全面提升中国空军战力的过程中扮演了重要角色。这不是一款普通的五代机，而是能在高难度近距离空战中让F-22和F-35汗颜的强大战斗机。
结合此前央视公布的画面不难发现，歼-20采用了可闭合式侧弹舱设计，体现了我国在策略上的优势。想更清楚的了解这一点，就先来看一下F-22和F-35的情况。
随着科技进步日新月异，曾经作为全球第一款隐身战斗机的F-22，某些性能如今已经略显过时。比如，在早期的版本中，F-22装备的AN/APG-77雷达虽然很先进，但与之搭配的AIM-120导弹射程却不足100公里，限制了其在超视距空战中的威胁力。
（F-22）
此外，由于当时技术的限制，F-22并不能进行红外导弹的“发射后锁定”，必须在导弹离开弹舱前先找到目标，这对于一款隐身战机来说显然是个大挑战。
洛克希德·马丁公司的工程师们为解决这一难题，曾为F-22设计了一套侧弹舱系统，这让其可以在保持隐身状态的同时携带AIM-9X响尾蛇导弹。然而，这种设计也带来了隐身性能下降的问题，尤其是在打开弹舱后。
相比之下，F-35做了另一种选择，把重点放在超视距能力的提升上。因此，尽管F-35理论上具备使用红外导弹的能力，却因为没有适当的弹舱配置和导弹而难以施展。
在这一背景下，歼-20的设计显然进行了深思熟虑的规划。作为中国空军的尖兵，歼-20对敌首选正是F-22这样的高级隐身战机。因此，成飞在设计歼-20时，聪明地采用了可闭合式侧弹舱，这不仅解决了F-22曾遇到的隐身损失问题，还确保了导弹具备理想的锁定视角和飞行轨迹。
（外挂导弹的F-35）
此外，霹雳-10具备使用HMD头盔瞄准器，进行大离轴角度发射的能力，使飞行员能够实现“指哪打哪”的快速反应。这使得歼-20在近战中几乎没有对手，甚至在面对美国的隐身战机时，也能占据上风。
综上所述，歼-20的多样化武器配置及性能特征不仅展示出中国航空工业在五代机领域的成熟和强大，同时也预示着未来空战模式的新动向。在隐身、超视距和近距离格斗等多重维度中，歼-20的设计理念体现出对国际空战趋势的精准把握。这张照片背后，是歼-20在高科技武器装备中占据优势的实证，也是中国不断攀登航空技术高峰的重要里程碑。
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