货号：AUBAT-025KM
专用升降支架
弯沉仪检定校准装置（千分表只是展示用，需要自配）
贝克曼梁路面弯沉仪是测量路面结构承载能力的专用仪器,用于测量汽车荷载作用下的弯沉。该仪器由探测梁、测头、指示表、支座等组成。
计量性能要求
1 弯沉指示器测量范围0~10mm，最大允许误差±0.01mm；
2 探测梁前后臂杠杆比 2:1,比值误差不大于 0.002。
专用升降支架
通用技术要求
1 仪器应有铭牌内容包括仪器名称规格厂编号出厂期和制造厂商。
2 测头长度分别为(50±0.5)mm、(100±1.0)mm、(150±1.5)mm、(200±2.0)mm,宽度为(15±0.5)mm,厚度(10±0.5)mm,底部为凸形弧面。
3.有效长度，单位：mm
总有效长度 前梁（接触路面） 后梁（装测量表）
3600 2400 1200
5400 3600 1800
4 梁测头处或指示表处加载2N时度不大0.1mm;
5 支座和指示表架调节螺栓应无锈蚀。
6 水平泡应无破裂，左右移动灵敏。
检定方法:
a)仪器放置，调正水平使用水泡居中。
b)两端千分表调零，使专用升降支架平台均匀升降到测头千分表读数依次为0.1mm、0.3mm、0.5mm、1mm、2mm、3mm,分别依次记录指示表端千分表读数，进行三次取平均值;
c)将10mm量块于测头下,5mm量块在指示表端调节螺栓顶面，装上经检定后的指示表，调整为零。取下量块记录指示表读数,其差值应不大于0.01mm。测头尺寸用游标卡尺检定,各测两次取平均值。
挠度检定:
a)前梁:将测头端悬空，千分表置于测头端梁的上面，表调零，然后将砝码悬挂于测点处,记录千分表的读数;
b)后梁:将指示表端悬空,千分表置于指示表端梁的上面,表调零,然后将砝码悬挂于指示表处,记录千分表的读数。
贝克曼梁路面弯沉仪 专用升降支架
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